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行人撞车致人死亡是否构成交通肇事罪?
人气: 发布日期:2019/1/30 11:14:02

生活中常见的构成交通肇事罪的一般主体是车辆的驾驶者,但若行人违反交通管理法规,致使车辆损坏、人员伤亡,这是否构成交通肇事罪呢?

 

案情简介

 

2017527日晚上8时许,中山市民胡某步行至中山市火炬开发区中山六路上坡头对开路段时,闯红灯横过马路,与行驶中的二轮摩托车发生碰撞,致乘坐摩托车的张某受伤,张某经送医抢救无效死亡。从该事故路段的监控视频中可以看到,胡某在闯红灯横过马路时,一直在低头看手机,并没有注意到信号灯。

 

20181119日,中山市第一人民法院公开审理此案。在庭审中,胡某的辩护人辩称胡某在此次交通事故中不应承担主要责任,其认为胡某本次事故中有且仅有“没有按交通信号灯通行”的过错行为。而摩托车司机缪某穿轮滑鞋驾驶普通二轮摩托车,以及乘客张某未按规定戴安全头盔等违反交通安全法规的行为才是导致乘客张某死亡的直接原因。法院经过审理后认为,事故中,胡某在晚上步行中使用手机,未按交通信号灯指示横过人行道,因此与沿机动车道行驶的、被害人乘坐的摩托车发生碰撞而导致交通事故;胡某违反交通规则乱穿马路的行为,才是导致此事故的直接原因;摩托车司机缪某穿轮滑鞋驾驶普通二轮摩托车、司机缪某和受害人张某均未按法律规定佩戴安全头盔的行政违法行为,均不是导致本次事故的直接原因。最终法院依法以交通肇事罪判处胡某有期徒刑十个月,缓刑一年。同时,胡某在审判阶段与被害人家属达成和解协议,并已赔偿被害人家属部分赔偿款20万元。

 

案例解读

 

笔者赞同法院判决,认同胡某构成交通肇事罪,理由如下:

 

一、胡某闯红灯横穿马路的行为导致他人死亡的行为符合交通肇事罪的客观要件

 

首先,胡某有违反交通运输法规的行为。

 

该案胡某在通过有交通信号灯的人行街道时,未按交通信号灯指示通行,违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定即行人应当按照交通信号灯的指示通行,遵守红灯停绿灯行的法则。胡某在过马路的过程中一直低头玩手机,罔顾交通信号灯的提示,在横穿人行道之前,没有抬头察看四方是否安全,因沉迷于手机而在红灯时横穿马路,从而酿制惨祸。所以胡某在客观上有违反交通运输法规的行为。

 

其次,胡某的行为导致他人死亡。

 

交通肇事罪的成立要求必须要有重大事故的发生,即要求发生致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。本案中胡某在红灯时穿过人行道的错误行为,使处于正常驾驶状态的摩托车躲避不及,摔倒在地。摩托车上的驾驶人员和乘客都受到了不同程度的伤害,且摩托车乘客张某经抢救无效死亡。胡某的行为客观上造成了死亡一人的严重后果。所以本案中胡某闯红灯的行为已经不再是普通的违章行为,而是导致他人死亡造成法定严重后果的行为。

 

最后,胡某的行为与他人死亡结果之间具有刑法上的因果关系。

 

此案中胡某闯红灯的行为影响了正常驾驶的摩托车的行驶状态,直接导致了摩托车失控状态,从而酿成了惨祸。从案情可以看出,先是发生了胡某闯红灯的违章行为,而后摩托车因为胡某的违章行为而躲避不及,摔倒在地。基于信赖原则,司机有理由相信行人在红灯时不会通过马路,因为摩托车司机无法预见到本应该遵守交通规则的行人突然违反交通规则。所以胡某违反交通规则的行为直接影响到了摩托车的驾驶状态,从而导致了危害结果的发生。所以可以认定胡某的违章行为与张某的死亡结果之间具有刑法上的因果关系。

 

二、胡某主观上具有过失

 

交通肇事罪的成立要求主观方面为过失,该案中,胡某一直低头玩手机,罔顾信号灯的提示,在红灯时通过马路。虽然其闯红灯的行为是一种明知故犯的行为。但胡某在通过马路上对接下来可能会造成的严重后果不是持有的故意态度。而是一种疏忽大意的过失,因其沉迷手机,而对自己的违章行为可能会造成的严重后果没有进行正确地评估,最终发生了严重的后果也不是胡某所愿,胡某在主观上并不期待严重后果的发生。胡某应当预见自己的违章行为可能带来严重后果而因为玩手机疏忽大意没有预见到,显然胡某在主观上具有过失,符合交通肇事做的成立要件。

 

三、胡某符合交通肇事罪的主体资格

 

该案是首例行人被判处交通肇事罪的案件,这是本案的特殊之处。即让公众豁然开朗,行人亦有可能成为交通肇事罪的犯罪主体,而并非局限于交通运输工具的驾驶者。最高法早在2000年出台《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》将非交通运输人员也囊括在交通肇事罪的主体范围内,该司法解释第一条规定了从事交通运输人员或者非交通运输人员,若违反交通运输管理法规发生重大交通事故,在分清事故责任的基础上,对于构成犯罪的,则依照刑法第一百三十三条的规定即交通肇事罪定罪处罚。依据这条规定,在重大交通事故中负有全部责任、主要责任或同等责任的人都有可能成立交通肇事罪 ,行人自然也不能例外。此案中胡某低头玩手机罔顾交通信号灯横过马路的行为,直接导致了重大交通事故的发生,在此次事故中负主要法律责任,因此可以成为交通肇事罪的主体。交通肇事罪强调的是公众违反相关交通运输法规而对公共交通安全产生重大不利影响的行为。重点在于违反交通法规的行为引起重大交通事故,而并非在于驾驶交通工具违反交通法规的行为造成重大交通事故。所以交通肇事罪的犯罪主体当然不能将行人排除在外,若将行人排除在外,一定程度上也违反了法律面前人人平等的原则。所以,不论是驾驶人员、乘客还是行人,只要其违反了交通运输法规,进而造成了重大交通事故,都有可能成为交通肇事罪的犯罪主体。在该案中,胡某虽是行人,但其闯红灯的行为,使按照交通规则正常行驶的摩托车躲避不及摔倒在地,更是造成了一死一伤的严重后果。胡某违反交通法规的行为造成了重大交通事故,危害了交通肇事罪所保障的法益,严重危害了社会的交通安全。所以胡某可以成为交通肇事罪的犯罪主体。

 

笔者寄语

 

在大多数交通事故案件当中,由于路面监控设施不完善等多方面的原因。导致证据采取不足,所以在无法清楚认定行人和机动车相关责任下,非交通运输人员一般被视为次要责任或是无需负责任的一方,交通运输人员往往会承担更多的责任。此案的事故发生路段,有完整清晰的监控用以佐证,故能依法明确主次责任。行人胡某也能以现有的证据充分认定为是主要过错方。如今基础设施和视频监控系统越来越完善,调查取证的手段也越来越多样,因此慎重提醒行人在过马路时也要遵守交通规则,不要做“低头族”,否则会像本案的胡某一样成为交通肇事罪的主体。这起案件的审判很大程度上能够引起低头一族对交通安全的关注,警戒低头族要严格遵守交通安全法规,顾己及人。但娱乐诚可贵,生命价更高。低头族更应当守住法律的底线,自由和铁窗之间,也在抬头和低头之间。所以笔者恳切希望广大人民都能“抬头”出行。

 

相关法条

 

1、《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 交通肇事罪

 

违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

 

2、《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第一条规定,从事交通运输人员或者非交通运输人员,违反交通运输管理法规发生重大交通事故,在分清事故责任的基础上,对于构成犯罪的,依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。

 

3、《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条规定,交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;(二)死亡三人以上,负事故同等责任的;(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。 交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;(五)严重超载驾驶的;(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。

 

4、《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条 行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。

 

5、《道路交通事故处理程序规定》第四十六条规定,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

 

()因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

 

()因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

 

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

 

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

 

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

 

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